Os faróis dos carros têm truque de névoa de água, os faróis dos carros têm névoa de água.

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Faróis de carrotem névoa de água, estima-se que muitos proprietários de automóveis se deparam com esta situação estão perdidos, na verdade, não precisam ficar nervosos, os faróis têm névoa de água é muito comum, abaixo olhamos para os faróis do carro têm truque de tratamento de névoa de água.

Não importa o tipo deFarol, haverá um tubo de borracha de ventilação na posição da tampa traseira dos faróis, a função desse tubo de borracha é drenar o calor gerado após o acendimento dos faróis, mantendo a temperatura normal de funcionamento dos faróis. Todos nós sabemos que uma grande quantidade de calor é gerada no momento em que os faróis são acesos até serem usados. Mas também é o tubo de ventilação, por meio do qual a água do ar entrará nos faróis e os fixará no abajur, onde gotas d'água são formadas e escorrem pelo abajur conforme o vapor d'água se acumula. Este é geralmente o caso no caso de uma diferença de temperatura relativamente grande, o que costuma acontecer durante os invernos e estações chuvosas.

Encontrofaróis de carrotem névoa de água, os proprietários de carros não precisam se preocupar, o melhor truque é acender os faróis, as luzes gerais após um período de tempo, a névoa estará com o ar quente através do tubo de ventilação para fora da lâmpada, não causar danos aos faróis e circuitos. Se houver um proprietário de pistola de ar de alta pressão, ao mesmo tempo pode usar uma pistola de ar de alta pressão no compartimento do motor fácil de construir sopro de maré, acelerar o fluxo de ar para tirar a umidade.

Alguns proprietários de automóveis disseram, não pode usar o secador no cozimento da superfície do farol? A resposta é não, porque agora, basicamente, todos os modelos de abajures são feitos de plástico, a temperatura de cozimento é muito alta facilmente leva ao envelhecimento dos faróis amarelos, ou mesmo ao frio direto de rachaduras.

A situação acima mencionada é que os faróis internos são névoa de água, se houver uma grande quantidade de água, então essa situação é basicamente o problema da vedação do farol, a solução é apenas remover o conjunto do farol e, em seguida, verificar cuidadosamente se há danos internos , confirme que não houve danos após a proposta de descascar a tampa da lâmpada e o conjunto, secar e secar com ar e, em seguida, selar novamente.